高速公路監控系統是在一般街道內交通管制系統基礎上發展起來的。
近年來，隨著電腦技術、自動化控制技術和光纖通信技術的發展，一些國家的高速公路監控系統的技術結構也隨之發生變化。由單一的電腦集中處理方式代之為多電腦功能分散的電腦網路處理方式，從而使系統可靠性提高，程式編制簡單，易於維護和功能擴展。由於光纜超小型電腦及微電子技術的發展，使應用於監控系統中的各種設備向智慧化方向發展，使今後高速公路的監控系統具有更強的功能。
高速公路監控系統功能簡介
高速公路監控系統主要由資訊採集子系統、監控中心及資訊提供子系統三大部分組成。
資訊採集子系統包括：車輛檢測器、氣象檢測器、緊急電話和巡邏車。
監控中心是高速公路全線路監控系統的最高層即控制中心，主要負責全線路範圍內交通情況的監視和控制。
資訊提供子系統包括交通標誌、標線和信號等，是交通監控管理為汽車用戶服務的主要形式。
監控系統的特點
高速公路監控系統實質上是一個閉環系統。系統的輸入是反映公路上車輛運行情況的交通參數和交通狀況，這些資訊經監控系統分析、處理、判斷後，可發生指令，控制道路情報板，變更其顯示內容，實施對交通流的調節和控制。其性能的優劣，在一定程度上取決於車輛駕駛員能否協調配合工作，接受系統的調度和指揮。
結束語
據高速公路監控系統運行資料表明，它不僅能改善高峰期間車輛行駛的平均速度，增加高峰期間的交通量，減少交通堵塞程度和車輛延滯時間，同時也能大大減少交通事故和保證交通安全，節約燃料和減少車輛的磨損，縮短運輸時間，減少污染，發揮高速公路快速、安全、舒適和高效率的功能。監控系統具有較為顯著的經濟效益、社會效益和環境效益。
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