交通資訊採集與處理技術無論對城市的交通規劃、路網建設、交通管理，還是對未來智慧運輸系統功能的實現都非常重要。
交通資訊分靜態與動態兩種：
1.靜態交通資訊:
        靜態交通資訊是交通系統中一段時間內穩定不變的資訊，主要包括道路網資訊、交通管理設施資訊等交通基礎設施資訊，也包括機動車保有量、道路交通量等統計資訊以及交通參與者出行規律在時間和空間上相對穩定的資訊。
2.動態交通資訊：
        動態交通資訊是實時道路交通流資訊、交通控制狀態資訊以及實時交通環境資訊等在時間上相對變化著的資訊。實時動態交通資訊的採集於處理技術是ITS主要研究內容之一，它主要包括以下種技術：
1． 雷達檢測技術：
        這是最早接觸和使用的檢測技術，用於檢測車輛速度，檢測設備成為雷達測速器（或多普勒雷達）。其原理是通過向運動著的物體（比如車輛）發射一定頻率的無線電波，並檢測物體反射回來的電波頻率與發射頻率的差別，利用這個差別，來計算運動物體的速度，實現對車速的檢測。同時，對車輛進行計數達到統計交通流量的目的。
2．超聲波式和光電管式車輛檢測技術、環型線圈式和地磁式車輛檢測技術以及微波車輛檢測技術三大技術：
        以形狀感應為檢測對象的超聲波式和光電管式車輛檢測技術，以電磁感應為檢測對象的環型線圈式和地磁式車輛檢測技術，以及由多普勒雷達發展起來的微波車輛檢測技術，這三大技術已逐漸成為交通資訊採集的主要手段，並在交通信號控制系統和交通誘導系統中得到了廣泛的應用。
3．環型線圈式車輛檢測技術、微波車輛檢測技術和視頻車輛檢測技術
         隨著電子技術和交通監測技術的發展，車輛檢測設備已具備了採用大型積體電路、微處理機技術和多功能綜合技術。它不但能檢測車輛，對車輛進行計數，還能車輛大存在、車輛通過時的速度以及道路車輛佔有率和車輛排隊長度等主要動態交通參數。 
        目前，國內外用於實時交通資訊採集和處理的主要技術是電磁感應的環型線圈式車輛檢測技術和多普勒感應的微波車輛檢測技術。近年來，由於視頻處理技術的發展，視頻車輛檢測技術已經成熟，視頻車輛檢測技術將是未來實時交通資訊採集和處理技術的發展方向。