通信技術，在進入21世紀後，呈現以下發展趨勢，一方面，數據資訊業務量將成為主要，另一方面，移動終端數將更為普遍。目前，重點通信技術有：

一、光纖通信技術

    光纖通信技術是以光波為載頻，以光纖為傳輸媒質的新型通信方式，其應用規模之大，範圍之廣，涉及學科之多，是以往任何一種通信方式所未有的。光通

信採用的載波位於電磁波普的近紅外區，頻率非常高（10¹⁴∼10¹⁵Hz），因而通信容量極大。現在，光纖通信的新技術仍在不斷涌現，諸如頻分復用系統、光放大器、相干光通信、光孤子通信的發展，預示著光纖通信技術的強大生命力和廣闊的應用前景。

二、衛星通信技術

衛星通信，是指利用人造地球衛星作為中繼站來轉發或發射無線電波，在兩個或多個地球站之間進行的通信。

衛星通信具有以下特點：

1．通信距離遠，且費用與通信距離無關。

2．覆蓋面積廣大，且便於實現多址聯接。

3．通信頻帶寬，傳輸容量大，能傳輸的業務類型多。

4．機動靈活。

5．通信線路穩定可靠，傳輸品質高。

三、行動通訊技術

行動通訊一般是指移動體與固定地點，或者移動體相互間通過有線和無線信道進行的通信。行動通訊受空間限制少，實時性好，在當今資訊時代，在高效率的生產和活動中，行動通訊為人們更為有效地利用時間提供了可能。

智慧交通系統（ITS）要採用先進的通信技術，資訊傳輸在資訊採集、處理、提供及應用中具有重要作用，沒有先進的通信技術，就沒有先進的智慧交通系統。智慧交通系統的通信主要包括以下3種通信方式：

●  路車之間的通信（Road Vehicle Communication）

●車車之間的通信（Inter Vehicle Communication）

●區（局）域內的通信

1．路車之間的通信（RVC）

路車之間的通信主要是指交通控制中心與車輛間的通信。一般可採用下列方式予以實現：

1）有效利用蜂窩網無線電話，實現行駛車輛與交通控制管理中心的通訊。

2）使用FM調頻廣播，發送有關道路交通資訊，如交通阻塞資訊，突發事故資訊等。

3）以紅外線為媒體，進行雙向通訊。

4）車輛與路側自動收費單元之間的通信可採用專用短程通信DSTC（Dedicated Short Rang Communication）或紅外線通信。

2、車車之間的通信（IVC）

車車之間的通信主要是利用車輛所裝的感測器進行車輛的識別，協調行駛中的車輛，以使各種行駛條件下的安全和高效。這一般採用專用短程通信DSRC。

3．區（局）域內的通信

區（局）域內的通信主要部分高速公路的交通監控系統和收費系統的內部的通信。隨著通信技術的飛速發展，公路通信技術也得到了飛速度發展。多媒體技術也已開始應用於公路通信。