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東京公共交通注重人性化服務
——國外城市交通規劃與管理專題之七
新華社東京10月6日電：生活在東京這個大都市裏，感受最深的就是市內交通的無比繁忙與管理的科學有序。東京市內從空中高速道路到地下隧道，交通道路密如蛛網，其最突出的特點就是以人為本，注重人性化服務。
一、準點運行。在東京，電車都是按照嚴格的行車時刻表運營：發幾趟車，每趟車是幾點幾分發出，從這一站到那一站用多長時間，都是固定不變的，極大地方便了乘客。
二、車站設計合理。東京的公共汽車站都設在馬路邊上，而電車站(包括地鐵站)幾乎都設在某幢龐大的建築物中，或設在建築物的地下，車站宏大寬敞且有多層，內設購物中心、食品街等。特別是諸如澀谷、品川、東京、上野、池袋、新宿這些環東京市區的環線電車大站，都與其他多路電車交織相連，站門口就是各路公共汽車站，乘客倍感便捷。
三、實施自動售票系統。在日本，電車票全是在自動售票機購買，幾乎每個車站都有兩處以上的出入口，車站入口處設有一排自動售票機，並懸挂著詳細的各路電車路線圖，上面標明每一站的車票價格，令人一目了然。
四、服務週到熱情。東京的交通服務如同日本所有的商業服 務一樣，細緻、週到而又熱情。當你出站時發現自己所買的車票金額不夠或一時沒來得及買票時，只要在出口處專設的“精算機”或“精算”窗口向服務人員交夠費用就行了，根本不用擔心會遭到訓斥甚至罰款。
日本半數以上的家庭都擁有小汽車。儘管如此，除了外出遊玩，人們每天上下班所利用的主要交通工具還是電車，因為什麼車都不如電車快而準時。值得一提的是，東京在一部分道路上也設有公共汽車專用道，但它們只是在規定時段內“專用”，其餘時間則通用。
五、照顧弱勢群體。例如，在日本，一些地方為了方便盲人過馬路，十字路口設有特定的音樂，盲人可依據音樂穿行馬路。
東京的車流量很大，但馬路上值勤的警察卻很少，即使如此，所有車輛都自覺地按照規定的車道、速度行駛，很少有違章的現象。此夕卜，東京的公共服務車輛類型也很多，小電車、旅遊觀光車、搬家或運送大件物品的大中小型運輸車、各種出租汽車等等應有盡有。總之，在東京處處都離不開公共交通，而人性化的交通服務更使人們感受到現代生活的快捷與舒適。（記者黃鳳珍）
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