輪胎的使用壽命與本身的品質有關，但在作用和保管中如做到科學合理，將會大大提高其行駛里程。
　　1、行車中嚴格控制輪胎溫度。汽車在運行中，由於胎面和胎側不斷地受到伸張和壓縮，使橡膠分子與分子之間、簾線與橡膠之間、內胎與外胎之間、輪胎與輪輞之間以及輪胎與路面之間產生磨擦而生熱。長途行駛或在炎熱的夏季行駛時輪胎的溫度將會不斷升高，使輪胎材料的機械性能下降，磨損增加，且容易造成簾布脫層、簾線鬆散折斷，如果胎溫升至95℃就有爆裂的危險。通常，輪胎溫度由0℃上升到100℃，輪胎的卡普倫簾線強度大約降低20％，而橡膠的強度及其與簾線的吸附力大約降低50％。所以，要保證輪胎溫度不超過90℃。
　　2、掌握輪胎的充氣標準，保證輪胎氣壓在規定值。輪胎氣壓過高或過低都將使磨損增加，行駛里程減少。當輪胎氣壓低於標準值時，輪胎胎肩的磨損急劇增大；輪胎氣壓高於標準值時，因輪胎接地面積減少，單位壓力增高，使輪胎胎面中部磨損增加，同時增大了輪胎剛性，使車輪受到的動載負荷增加，容易產生胎體爆裂。在不平道路或高速行駛時，影響更為嚴重。
　　3、嚴格控制輪胎所受負荷，禁止超載。超載將使輪胎變形增加，胎體承受的壓力加大，胎面與路面的接觸面積增大，相對滑移加劇。
　　4、保持汽車轉向、制動、行駛機構技術狀況良好。前輪前束、外傾過小，將使胎面內緣磨損嚴重；前束、外傾過大，胎面外緣磨損嚴重。制動器裝配過緊，將使輪胎轉動不平順而產生滑移、拖拽、磨損增加。車輪的不平衡度過大，橫拉桿球接頭松曠、主銷間隙過大時，使轉向輪行駛中的震動加劇，也會加速輪胎的磨損。
　　5、合理選用和搭配輪胎。輪胎尺寸應與車型相適應，尺寸過大，會降低汽車的推進力；尺寸過小，會使輪胎超負荷。在良好的瀝青、混凝土路面行駛，應選用較小花紋輪胎，在土路或其他惡劣路面行駛的汽車，應視情況選用大花紋輪胎。要綜合考慮輪胎的花紋形狀、花紋高度、新舊程度以及道路情況等各種因素，合理搭配，按期實施輪胎換位。
　　6、嚴格遵守駕駛規程。起步不可過猛，要避免頻繁使用制動和緊急制動；在轉彎和壞路面行駛時，要適當減速，超越障礙物時，要防止輪胎局部變形或刮傷胎面；不要將車停在有油污和鋼渣集聚的地方，不要在停車後轉動方向盤。
　　7、暫不使用的輪胎要保管於室內，防止輪胎受風吹、日曬和雨淋。