省联席会议工作组赴肇庆调研交通事故多发路段改造问题

为预防和减少重特大道路交通事故，贯彻省领导的批示精神，按照邱瑞颐局长的要求，7月25—26日，我局秩序处会同省安监局、交通厅、省公路局组成省联席会议工作组前往肇庆，调研事故多发路段的整治和改造问题。工作组首先传达了省政府领导对危险路段改造的批示精神，实地考察了国道321线和省道263线的部分交通事故多发点段，听取了肇庆市有关部门对交通设施改造进度和下一步工作目标的情况汇报，并提出了具体的要求。

肇庆市在近两年连续发生车辆迎面碰撞的特大道路交事故后，有针对性排查出了9个约25.1公里的事故多发路段，并已经陆续开工改造。工作组认为肇庆市安检监、公安以及交通公路部门结合本地的实际情况提出改造方案，方案切实可行，对预防重特大道路交通事故的发生将发挥重要的作用。“7、11”四会特大道路交通事故后，肇庆市公安部门又进一步排查出18处的事故多发点段，市交通部门也将肇庆境内145公里的321国道纳入安保改造工程，上报省交通厅。主要的工作目标就是通过设施改造，降低正面碰撞道路交通事故的发生率，最大限度减少人员伤亡和事故损害。

最后，工作组达成了以下四点意见：

一、对于肇庆市已排查出来的急需治理的事故多发路段，在治理开工前应尽快设置一些临时性的分隔设施。请肇庆市安监、交通、公安部门尽快上报省预防道路交通事故联席会议办公室临时分隔设施的样式、预算。

二、国道321线三榕水厂至小湘收费站事故多发路段，急需完善交通标志标线及减速带的问题，由肇庆肇粤公路公司负责在8月底前完成。

三、肇庆市上报省交通厅、公安厅的《2005年穿城公路计划增加或加高中心护栏（防撞墙、隔离带）一览表》中9处共25.129公里治理路段，应尽快开工改造保证按期完成；国道324线、国道321线肇庆境内道路全线改造问题已经上报省有关部门审批，省预防道路交通事故联席会议应报请省政府督促有关部门尽快完成审批工作，尽快治理。

四、对“7、11”四会特大道路交通事故后，肇庆市公安交警部门按照省政府领导批示精神排查出来的18处事故多发路段，要与当地安监、交通、公路部门沟通协调、细化。对排查出来急需治理的路段应设置临时分隔设施，并及时上报有关部门争取尽快治理。