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奥迪q7定位

奥迪全新SUV,中国为首发市场,比Q7定位更高,土豪会买单吗?就在高考的前两天,也就是6月5日,奥迪全新的SUV旗舰车型奥迪Q8正式在中国深圳首发。这款定位中大型轿跑SUV,可谓是寄托了奥

奥迪全新SUV,中国为首发市场,比Q7定位更高,土豪会买单吗?

就在高考的前两天,也就是6月5日,奥迪全新的SUV旗舰车型奥迪Q8正式在中国深圳首发。这款定位中大型轿跑SUV,可谓是寄托了奥迪对未来5年左右中大型SUV市场的全部想象,其重视程度可想而知。而把中国作为首发市场,更是看重了中国这个奥迪全球最大的单一市场的消费潜力。

但是,这块定位比奥迪Q7更高的轿跑SUV车型,真有那么多土豪会买单吗?我的答案是否定的!

虽然奥迪Q8表面上是竞争宝马X6、奔驰GLE coupe的中大型轿跑SUV。但是看到实车之后,我的想法是,这根本就不是什么对标宝马X6之类的轿跑SUV,而是为了挽救Q7的替代车型!

这一代奥迪Q7的失败是有目共睹的。究其原因还是不够霸气的外形,以及过分简练的内饰,根本支撑不起近百万的售价,最终遭遇了市场的滑铁卢。但是新款奥迪Q7才上市没多久,中期改款改不了致命的外形和内饰,换代的话为时尚早成本太高。

那么最好的办法就是再推出一款更高定位的车型来替代奥迪Q7。我们看奥迪Q8的内饰设计也会发现,这就是最新的奥迪的家族设计语言,全新的奥迪A8、A6都是这种内饰风格。外型上除了高度稍微低一点之外,跟常规的SUV车型没什么不同。并没有轿跑SUV常见的溜背造型可见。可见,奥迪Q8表面上说是轿跑SUV,实际上说是奥迪Q7的换代车型更合适。

这样就借鉴了很多品牌在同级别里布局两款车型的方式,形成了高低搭配的经营策略。以后奥迪Q7就主打豪华中大型SUV里的性价比,奥迪Q8因为定位更高从而单车溢价更高。

这样一个走量,一个带来更高的利润,看似一手好牌。但实际效果可能并不会如奥迪所愿。最大的一个障碍就是奥迪品牌力的问题。在奥迪Q8整体素质与奥迪Q7差距不大的情况下,企图拔高奥迪Q8的定位只是企业的主管愿望,但市场对奥迪品牌的认知度是固定的。真要是入门价接近百万了,奥迪Q8的竞争对手将变成保时捷卡宴、玛莎拉蒂莱万特,那么奥迪Q8将毫无胜算。

综上分析,未来奥迪Q8的定位将非常尴尬。要么逼死奥迪Q7,成为奥迪Q7的替代车型;要么变成一个鸡肋车型,高不成低不就!

奥迪Q7的机油滤芯位置图?

老款还是新款,老款在机舱左侧靠近防火墙那块,新款分两个排量,2.0的需要拆下发动机盖罩及空气滤芯,机油滤芯在靠近水箱框架那里,3.0的同老款。需把罩盖和滤芯一同拆下。希望对你有用。

2019款奥迪Q7怎么样?

那天我在路上看到一辆蓝色的Q7,那种蓝,非常优雅,很惊艳,跟了好几公里。

奥迪Q8定位是什么?价格大概多少?

奥迪Q8的同级别竞争对手是奔驰GLE与宝马X6

奔驰GLE coope 以及宝马X6都在实现跨界,suv与轿跑的创新产成品。

补充:轿跑的诞生也是汽车实现跨界车型的一种,跑车与轿车的创新结合产成品

所以Q8也不例外,跨界轿跑suv

1.定位更加年轻,现在大多数的车都在往年轻方向发展

2.新的车型的诞生,实现了消费者对于三种车型组合的需求,更加未来化

3.外观方面同时延续了urus的设计理念,符合消费者对于更高级别车型的追求

4.轻混系统的加入,在动力方面更加强劲

5.外观时尚,内饰科技,动力强劲,有轿车的舒适,有跑车的动力与运动性能,有suv的通过性。

价格方面目前还没有出来,持续关注。

奥迪Q7值得购买吗?

奥迪Q7 插电混动

官方指导价:87.5万元

纯电续航里程:56公里

奥迪也是极早就玩起新能源概念的品牌之一,Q7插电混动在价格上比其他五款车型来得更有优势。外观和第二代奥迪Q7的外观造型基本一致,同时在车身翼子板和尾标处贴有“e-tron”铭牌,车身左侧新增充电插口来表明自己新能源身份。同时新车将电池设计在后桥,前后配重反而比汽油版表现更为均衡,操控性就更佳。

奥迪Q7怎么样?

最满意的一点:2.0T的提速相当快,操控非常好

最不满意一点:外观缩水,没以前气派了,过去Q7可以跟保时捷卡宴争夺市场,现在就只能跟在X5屁股后面找饭吃了。

空间:整个全新Q7外观都比老款严重缩水,导致内部空间也感觉缩水了很多,尤其是后座和后备箱空间,简直是降了一个级别。

动力:3.0T的动力固然很牛,但2.0T的动力居然跟3.0T的动力感受相差无几,这一点上还是值得表扬的,比老款Q7表现的好得多。

操控:缩水后的Q7操控性大幅度提高,转弯半径小了很多,操控灵敏度也大幅度提升,说真的,我真觉得Q7比X5的操控性要好,尤其是底盘感受上,非常顺畅,超喜欢这一点。

油耗:2.0T的Q7油耗在12个左右,应该说还是不错的,毕竟Q5的油耗也是12个,Q7实际上比Q5还省油呢。

舒适性:全新Q7舒适性还是相当不错的,尤其是高科技配置让人使用的非常舒适。我一直认为奥迪中控台一直是最人性化的,虽然造型并不突出,但给驾驶员的感受最好。

性价比:目前来说,Q7的性价比应该是同级别里最好的,终端优惠幅度非常大。64万就能购入入门级Q7,动力还比X5好,配置还比X5高,这个级别性价比之王就是Q7了。

奥迪Q7的3.0T和3.6的油耗如何?

我来说下 我现在开的就是同款3.0T机械增压发动机 车子不同而已,油耗综合在13升。市区堵车时候20升 高速100车速巡航只要7.几升! 很适合跑高速的。这款发动机就是用来取代3.6老款,相对来说3.6油耗不仅大 动力和3.0T还差不少,特别和高功率版差不少! 推荐这款曾经过的几次十佳发动机的3.0T机械增压发动机

如何评价奥迪Q7?

作为奥迪目前的旗舰SUV,奥迪Q7无疑是一辆好车,但是貌似火热程度不如前些年了,那时候的村干部和老板们都很喜欢Q7的。

新款的Q7一改之前的圆润,变得有棱角了,这个外观改的还是不错的,老款看着确实有些蠢笨了,这样精神利索了很多。动力方面,分为2.0L的涡轮增压和3.0L的机械增压两种,动力表现很不错,我试过3.0版本,还是会给人很强的信心的。

内饰方面也是比较豪华的,如果这一点能移植在Q5身上,那Q5会更受欢迎的,不过奥迪Q7车主们普遍反映音响效果不好,方向盘的虚位有些大。

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