交通信息服务系统（Advanced Traveler Information System， 简称ATIS），它是建立在完善的信息网络基础之上的，通过装备在道路上、机动车上、换乘站上、停车场上以及气象中心的传感器和传输设备，向交通信息中心提供全面的交通信息。ATIS对各类信息加以处理后，向社会提供实时的道路交通信息、公共交通信息、换乘信息、交通气象信息、停车场信息以及与出行相关的其他信息，出行者可根据这些信息确定自己的出行方式和选择路线。目前该系统已有可能建立在因特网上，并采用多媒体技术，使ATIS的服务功能大大加强，汽车可由此成为移动的“信息中心”和“办公室”。

    先进的交通信息系统（ATIS）基本框架
    一、ATIS的基本定位
    1）适应中国交通基本特征，并满足交通信息服务需求。

2）以中国中心城市（直辖市和省会城市）以及主要交通枢纽（包括多方式联运）交通的协调管理为第一层次，以特殊交通信息服务（不同城市以及特殊用户服务）为第二层次。
    3）应充分考虑改善和提高社会服务与管理水平，发展ISS的需要。
    4）面向世界的定位，如智能交通系统存在着全球化的发展趋势，另外，中国是一个多邻国的国家，因此，有必要面向世界来构筑中国的ATIS。
    5）应运用现在和未来可能有的高新技术，如z交通信息采集、处理与提供方面的数字技术，卫星定位系统（GPS）技术、地理信息系统（GIS）技术、数字通讯技术（GSM）、移动通讯技术、图像处理与识别技术，等等。
    6）以开发交通信息产业为目的的定位，从交通信息产业化考虑，交通信息系统、产品、服务内容，应具有广泛的实用性和可实施性以及广阔应用前景。

    二、交通信息系统的基本框架