“九五”后期,我国开展了“中国ITS体系框架”和“中国ITS标准体系”的研究。2001年底,经交通部、公安部、科技部、国家质监局共同协商,成立了“国际标准化组织智能交通系统(ISO/TC204)中国委员会”,使标准的研究和制定工作进入了实质性阶段。我国ITS标准体系研究充分吸纳了国际上已有的ITS标准进展情况和我国国内的标准化工作推进情况,提出我国ITS标准化体系的若干个方面。其中,基础标准方面关系到我国ITS发展的一些基本概念和基础数据标准,成为标准实施的平台。在应用标准方面,涉及到如电子收费、交通信息采集、信息服务、运输管理等具体领域。
“十五”期间,科技部启动了国家重点基础工作项目“ITS标准及检测技术”。这个项目一方面要进一步完善国内ITS标准体系,同时要在两年左右时间启动二十余项ITS技术标准的编制工作,在两年内制定出十余项ITS技术标准。这十余项标准基本覆盖了如下领域:ITS体系结构及术语;交通信息采集与处理;以及交通领域目前智能化程度较高的一些设备、产品的一些标准。
2002年度已启动了以下11项国家标准的研究制定工作:
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序号 |
标准名称 |
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1 |
智能交通系统 通用术语 |
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2 |
智能交通系统 体系结构 服务 |
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3 |
交通专用短程通信 微波物理层 |
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4 |
交通专用短程通信 数据链路层 |
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5 |
交通专用短程通信 应用层 |
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6 |
交通信息采集 信息分类与编码 |
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7 |
交通信息采集 事件信息集 |
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8 |
视频交通流检测器技术条件 |
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9 |
微波交通流检测器技术条件 |
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10 |
交通信息服务 信息分类与编码 |
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11 |
船用自动识别系统(AIS)技术要求和使用条件 |
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