网络技术在智能交通系统总有广泛的应用，是整个智能交通系统的一个基础技术。以下介绍介绍局域网和网络互联在智能交通系统中的应用。

1．  指挥中心内部区域网

指挥中心内部区域网有多种选择方案，如传统以太网、快速以太网、千兆以太网、ATM区域网及无线区域网等。

目前用得最广泛的区域网是以太网，分为以下几种：

1）  传统以太网（Ethernet）

   传统以太网一般工作于双绞线之上，采用星型物理拓扑结构，在中心集线器上有少量的总线。

2）  快速以太网（Fast Ethernet）

快速以太网最大优点是简单、实用、价格便宜并易于普及，深受广大用户欢迎，是中、小型网络的最佳方式。

3）  千兆以太网（Gigabit Ethernet）

千兆以太网是IEEE802.3以太网标准的扩展，传输速率为每秒1000兆位（即1Gbps），是超高速主干网的另一种选择方案。

2．  全国公安计算机网络

全国公安计算机网络从1984年开始组建，经历了X .25网、DECNET网，发展到现在的TCP/IP网（目前是TCP/IP网与DECNET网共存方式）。总体结构为分层的树型结构，共分为三级网络：

1）一级网（骨干网）

 一级网（骨干网）是连接公安部与各级省公安厅信息中心的计算机网络。公安部信息中心作为全国公安计算机网网络中心，连接全国31个省、直辖市公安厅、局，构成星型结构的全国网。

2）二级网（省域网）

二级网（省域网）是连接省级公安厅、局与所辖地市信息中心，以及下属地、市公安局、处，厅直属机构的计算机网络。

3) 三级网（区域网）

三级网（区域网）是连接公安市局与分、县局、基层科、队、所的计算机网络。全国约由40多个城市开通了三级网。

目前，已由13各省级厅、局已建机关局域网，约有70个公安局已建机关局域网，全国现有小型机500多台，微机服务器近千台、微机工作站6万多台，路由器约有500多台。公安部、十几个省级的公安厅、局以及40多个城公安局在网上已开通了公安Intranet WWW 服务；部分省、市已开通了域名服务系统、网管系统、电子邮件服务系统。

通过与全国公安网的互联，支队的任何一台工作机都可以查到公安网上的信息。