东京公共交通注重人性化服务
——国外城市交通规划与管理专题之七

 新华社东京10月6日电：生活在东京这个大都市里，感受最深的就是市内交通的无比繁忙与管理的科学有序。东京市内从空中高速道路到地下隧道，交通道路密如蛛网，其最突出的特点就是以人为本，注重人性化服务。
    一、准点运行。在东京，电车都是按照严格的行车时刻表运营：发几趟车，每趟车是几点几分发出，从这一站到那一站用多长时间，都是固定不变的，极大地方便了乘客。
    二、车站设计合理。东京的公共汽车站都设在马路边上，而电车站(包括地铁站)几乎都设在某幢庞大的建筑物中，或设在建筑物的地下，车站宏大宽敞且有多层，内设购物中心、食品街等。特别是诸如涩谷、品川、东京、上野、池袋、新宿这些环东京市区的环线电车大站，都与其它多路电车交织相连，站门口就是各路公共汽车站，乘客倍感便捷。
　　三、实施自动售票系统。在日本，电车票全是在自动售票机购买，几乎每个车站都有两处以上的出入口，车站入口处设有一排自动售票机，并悬挂着详细的各路电车路线图，上面标明每一站的车票价格，令人一目了然。
　　四、服务周到热情。东京的交通服务如同日本所有的商业服 务一样，细致、周到而又热情。当你出站时发现自己所买的车票金额不够或一时没来得及买票时，只要在出口处专设的“精算机”或“精算”窗口向服务人员交够费用就行了，根本不用担心会遭到训斥甚至罚款。
    日本半数以上的家庭都拥有小汽车。尽管如此，除了外出游玩，人们每天上下班所利用的主要交通工具还是电车，因为什么车都不如电车快而准时。值得一提的是，东京在一部分道路上也设有公共汽车专用道，但它们只是在规定时段内“专用”，其余时间则通用。
    五、照顾弱势群体。例如，在日本，一些地方为了方便盲人过马路，十字路口设有特定的音乐，盲人可依据音乐穿行马路。
    东京的车流量很大，但马路上值勤的警察却很少，即使如此，所有车辆都自觉地按照规定的车道、速度行驶，很少有违章的现象。此夕卜，东京的公共服务车辆类型也很多，小电车、旅游观光车、搬家或运送大件物品的大中小型运输车、各种出租汽车等等应有尽有。总之，在东京处处都离不开公共交通，而人性化的交通服务更使人们感受到现代生活的快捷与舒适。（记者黄凤珍）