全国公安交通管理信息系统
—— 警用无线移动应用系统
技 术 汇 报
主讲人：吴晓东 副主任
公安部交通管理科学研究所
二OO五年六月
目 录
一、系统建设情况介绍
二、功能介绍
三、系统总体结构
四、系统安全性设计
五、硬件配置
六、性能指标
七、应用业绩
八、相关设备图片
九、公安部交通管理科研所介绍
一、系统建设过程
2002年6月份，根据部交管局要求，由公安部交通管理科研所牵头，浙江省公安厅交管局配合，联合在宁波市进行警用无线移动应用系统试点工作；
2002年11月28日，公安部科技局和金盾办公室在浙江省宁波市主持召开了警用无线移动应用系统技术鉴定会，鉴定委员会认为该系统技术应用处于国内领先，达到国际先进水平。
2004年下半年，浙江省交管局指定由科研所负责在台州进行全省移动应用系统的试点工作。2004年11月，试点系统在台州市正式运行，取得良好的效果。
2004年12月，警用无线移动应用系统被授予公安部科技进步三等奖。
二、功能介绍
1、联网功能
（1）、公安信息查询
①全国机动车信息查询；
②全国驾驶人信息查询；
③全国人口信息查询；
④逃逸罪犯信息查询等等。
现有全国公安交通管理信息查询系统由科研所开发并负责维护，科研所能充分利用现有的全国交管信息查询系统的功能、实现全国公安交通管理信息的查询。
二、功能介绍
（2）、公安勤务管理
工作安排、计划、工作记录、统计、分析、网上办公等。
（3）、交通违法现场处理
①机动车/驾驶人信息合法性鉴别；
②违法信息实时传入违法工作库；
③文书现场打印。
（4）、交通违法非现场处理
①违法拍照和照片上传；
②违法信息实时传入违法工作库；
③信息合法性实时鉴别。
2、脱机功能
①移动终端信息存储和同步 ；
②移动终端信息查询和违法业务处理 ；
③违法业务信息上传和同步 。
3、可扩功能
①电子地图；
②交通流量实时显示、分析及统计；
③终端定位和调度；
④……
三、系统总体结构
四、系统安全性设计
1、公安网接入和数据传输安全
（1）、网闸技术
隔离网闸(Topwalk-GAP)通常布署于信任网络与非信任网络之间，通过采用独创的GAP（安全隔离）技术、协议转换、安全操作系统内核技术、内核的入侵检测技术、病毒扫描技术以及安全PP（PULL-PUSH）等技术，实现网络硬件物理隔离，有效杜绝有害信息，组成网络数据交换的安全通道，构筑成网络间的黑客难以逾越的安全网闸。
（2）、WVPN接入技术
系统采用无线虚拟接入技术以提高安全性。无线虚拟接入是指在无线网（GPRS/CDMA 1X）中划出一个虚拟加密通道用于特定用户群的接入服务。只有特定手机号码、用户名称和密码才能访问虚拟通道中的资源。
（3）、移动终端鉴别授权
①移动终端分配静态IP地址，只有这些IP地址的信息可以路由到公安内网；
②移动终端安装唯一性加密标记，应用程序验证该加密标记后才允许数据访问；
③Sim卡唯一性认证。
（4）、用户身份认证
应用软件将负责用户的身份和权限认证，凡未经注册的用户名和密码将被拒绝访问。避免未经授权的用户的非法侵入。
（5）、防火墙技术
在专线接入处安装防火墙，对流经它的网络通信进行扫描，过滤掉一些攻击，以免其在目标计算机上被执行；关闭不使用的端口，禁止特定端口的流出通信，封锁特洛伊木马；禁止来自特殊站点的访问，防止来自不明入侵者的所有通信。
（6）、数据传输加密
移动终端和前置机之间的数据通讯采用加密通讯，避免明文传输。
2、应用软件安全
用户和权限管理、日志和监控等；
3、数据安全
数据自动备份和恢复等。
五、硬件配置
1、移动通讯终端
（1）、PDA手机（带触摸屏）
联想ET560（winCE、GPRS）、多普达696（winCE、GPRS）、熊猫e88 （winCE、GPRS） 、摩托罗拉A388 （kJAVA、GPRS） 、置业958 （winCE、GPRS或CDMA）、三星SCH-519 （LINUX、CDMA）、daXian（winCE、CDMA）、symbol等；
（2）、支持第三方编程接口的普通手机
多普达585 （micro smartPhone、GPRS） 、CECT Mio8380 （micro smartPhone、GPRS）等；nokia 6610(GPRS,Symbian)、motorola(KJava)
（3）、笔记本电脑
2、打印终端
①专用微型打印机MPK1200GA或MPK1210GA
国内最小打印机（专用模具）；
国内第一个实现红外IrComm层协议。
②专用打印纸
防雨、防油材料；
单张罚单141mm x 57mm；
独特的底纹设计和公章设计；
“J”、“C”、“Police”缩微字防伪设计；
反面印刷“注意事项”内容；
采用进口热敏纸，保存期限两年以上。
3、前置机和应用服务器
服务器，1CPU（可扩），1G内存（可扩），70G硬盘（可扩）；
4、网闸
天行网闸（Top-walk GAP） （配置消息模块、数据库模块）。
六、性能指标
1、本地机动车、驾驶人等信息查询：从移动终端开始数据录入到数据返回，平均耗时低于10秒；
2、外地机动车、驾驶人、网上追逃等信息查询：从网站登录到数据录入到信息返回，平均耗时低于20秒；
3、交通违法业务处理：从移动终端开始数据录入到打印结束，平均耗时低于60秒。
七、应用业绩
1、宁波市公安局交警支队（公安部试点）
2、台州市公安局交警支队（浙江省试点）
3、盐城市公安局交警支队
4、太原市公安局交警支队
八、相关设备图片
九、公安部交通管理科研所介绍
公安部交通管理科学研究所成立于一九八五年春，是公安部直属的公益型研究机构，也是公安部直属的唯一交通管理科学研究机构。
公安部交通管理研究所是设计与建设公安交通指挥系统、公安交通管理综合信息系统的专业单位，拥有中国道路交通管理技术工程中心（我国两个国家级ITS中心之一），中国道路交通干部培训中心和公安部交通安全产品监督检测中心，拥有多名国家级ITS专家、公安部“畅通工程”专家和公安部“金盾工程”专家以及一大批交通管理技术人才，具有丰富的理论和实践经验。
科研所先后完成了《全国公安交通管理信息系统建设与发展总体规划》和《全国公安交通管理信息系统数据库规范》（包括机动车、驾驶人、违法、事故信息）等74个信息化标准，承担并完成了多项重大任务。如2004年度完成全国统一版本机动车/驾驶人管理系统的开发和推广应用工作等。
科研所信息技术部曾被评为全国公安科技先进集体，完成的“道路事故统计系统”、“进口车核查系统”、“警用无线移动应用系统”等项目先后获公安部科技进步二等奖和三等奖。
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